BMW i est un concept complet de mobilité durable qui ouvre de nouvelles perspectives. BMW i, ce sont des voitures électriques et des services de mobilité visionnaires, un design inspirant et une nouvelle approche du segment Premium très fortement orientée sur le développement durable. Cette exigence est incarnée aussi bien par les BMW i3 et BMW i3s, des citadines zéro émission 100 % électriques, que par les BMW i8 Coupé et BMW i8 Roadster, des voitures de sport porteuses d’avenir.
 

Électrique et électrisante : la BMW i3 à propulsion eDrive a été conçue jusque dans ses moindres détails pour la vie trépidante des métropoles. C'est précisément dans les centres-villes, où l'on est confronté à des restrictions par rapport à la circulation, qu'elle marque des points grâce à des dimensions compactes et une propulsion n'émettant pas d'émissions. Abstraction faite des considérations écologiques, la BMW i3s séduit par ses accélérations fulgurantes, à basse vitesse ou en départ arrêté, de pair avec l'autonomie étendue de 260 km que lui confère sa batterie lithium-ions haute tension, suffisante pour toutes les destinations d'une métropole y compris à sa périphérie. La BMW i3 permet également les déplacements interurbains dans les meilleures conditions de confort sans devoir se préoccuper de l'autonomie.
 

La voiture de sport du futur : plus efficace, par exemple grâce à l’architecture légère intelligente avec carbone et design aérodynamique. Plus durable, avec un intérieur composé de matériaux recyclables. Sans perdre sa dynamique ni son aspect sportif. Aucun compromis, mais la combinaison idéale du plaisir de conduire et de la responsabilité. La BMW i8, disponible en version Roadster ou Coupé, est un modèle Plug-in Hybrid réunissant les avantages des technologies innovantes de propulsion électrique et à combustion. Le résultat est une expérience de conduite hors du commun, avec une consommation extrêmement faible et des émissions réduites.

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Modèles BMW i voitures électriques vue de trois quarts de profil en plongée sur le sable

L’HISTOIRE DE BMW i EN UN COUP D’OEIL.

Accompagnez-nous dans l'histoire des véhicules électriques BMW et découvrez les multiples modèles BMW i. De nouveaux concepts de propulsion et de nouvelles technologies y sont réalisés et l'avenir devient réalité dès aujourd'hui.

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L’HISTOIRE DE BMW i EN UN COUP D’OEIL.

BMW i

BMW i3.

Une voiture électrique avec une dynamique de conduite exceptionnelle et une technologie de pointe : La BMW i3 est une voiture destinée aux personnes ayant des exigences individuelles et est l’expression d’un style de vie novateur. Elle conjugue développement durable et émotion, recyclage intelligent et conduite sportive. pour ressentir tout le plaisir du sport automobile !

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LA PREMÈRE GÉNÉRATION (i01).

Modèles BMW i3 I01 de première génération, vue de trois quarts avant dans une ruelle


Lors de son arrivée chez les concessionnaires en 2013, la BMW i3 était non seulement la première BMW de série à proposer un moteur électrique, mais également la première voiture de série à présenter un habitacle en plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC). Ainsi, malgré la batterie, son poids à vide se situe dans la fourchette d'une voiture compacte normale. De plus, de nombreux matériaux utilisés dans la BMW i3 sont fabriqués à partir de matières premières renouvelables.



Le moteur électrique développe 170 ch (125 kW) et un couple immédiatement disponible en pleine puissance ; la BMW i3 de 184 ch (135 kW) disponible depuis 2017 accélère encore de 10 km/h supplémentaires. Depuis 2016, la batterie dispose d'une capacité de 94 Ah. Le Range Extender en option, un moteur essence pour la recharge de l’accumulateur, est supprimé dans ce pays depuis 2018 avec le lancement de la BMW i3 avec une cellule de 120 Ah. L'autonomie atteint ainsi 307 km (WLTP*) et la batterie est rechargée à 80 % en 42 minutes à une borne de recharge rapide. Plus de 200.000 véhicules ont été construits à ce jour.

 

Période de production : 2013 – aujourd’hui
Moteurs : Moteur électrique (170 – 184 ch, 125 – 134 kW), disponible en option jusqu'en 2018 avec Range Extender (moteur essence 0,65 litres, 38 ch, 28 kW)
Longueur/largeur/hauteur : 3 999 – 4 011 mm/1 775 mm/1 578 mm
Autonomie (électrique) : 307 km (WLTP*)



*Indication supplémentaire volontaire. Vous trouverez de plus amples informations sur les procédures d’essai WLTP et NEDC à l’adresse www.bmw.de/wltp.

BMW i4.

Le premier Gran Coupé tout électrique de la BMW Série 4 établit de nouvelles références. Elle combine des performances hors du commun avec un confort raffiné et une conduite locale sans émissions.

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LA PREMIÈRE GÉNÉRATION (G26 BEV).

BMW i4 G26 de première génération, vue de trois quarts avant en mouvement

La BMW i4 impressionne dans sa version tout électrique. Les phares dynamiques contribuent également au caractère expressif de la quatre portes, tout comme les passages de roue arrière et les vitres latérales arrière qui s'élèvent vers la poupe. Avec une puissance allant jusqu'à 544 ch* (400 kW*) provenant d'un moteur électrique, une dynamique de conduite incomparable est possible, car le couple maximum dépend de chaque régime. La répartition intelligente des masses et l'ajustement des composants de la suspension et de la propulsion jouent un rôle crucial. L’autonomie de 590* kilomètres (BMW i4 eDrive40, WLTP*) rend la voiture électrique flexible et parfaitement apte à l’usage quotidien.


Période de production : Novembre 2021
Moteurs** : Moteur électrique (340 – 544 ch, 250 – 400 kW)
Autonomie : 493 – 590 kilomètres (WLTP*)

BMW i8.

Présentée pour la première fois comme étude conceptuelle de la BMW Vision Efficient Dynamics à l’IAA 2009, la BMW i8 est la première voiture de sport hybride rechargeable de série. Elle allie ainsi durabilité, un design unique et sûr de soi et des performances exceptionnelles.

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LA PREMÈRE GÉNÉRATION (i12 i15).

Modèles BMW i8 I12 I15 de première génération, vue de trois quarts de profil sur la route

La consommation de carburant d'une petite voiture, les performances d’une voiture de sport : c’est ce que propose la BMW i8 grâce à sa motorisation hybride. Avec une traction avant électrique, le Coupé peut atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h et son moteur trois cylindres TwinPower Turbo agit sur l'essieu arrière. Une puissance totale de 362 ch (266 kW), voire de 374 ch (275 kW) depuis 2018, assure une dynamique de conduite qui réunit le meilleur des deux mondes. Ce véhicule pionnier est également le premier véhicule de série à offrir l'éclairage laser en option. À partir de 2018, la BMW i8 sera en outre disponible en tant que roadster, avec une production totale de plus de 20 500 exemplaires. 



Période de production : 2013 – 2020
Moteurs : Propulsion hybride 1,5 litre (231 ch, 170 kW), 3 cylindres + moteur électrique (131 – 143 ch, 96 – 105 kW), puissance système 362 – 374 ch, 266 – 275 kW
Longueur/largeur/hauteur : 4.689 mm/1.942 mm/1.289 – 1291 mm
Autonomie (électrique) : 37 à 55 kilomètres (NEDC*)


*Indication supplémentaire volontaire. Vous trouverez de plus amples informations sur les procédures d’essai WLTP et NEDC à l’adresse www.bmw.de/wltp.

BMW iX3.

Avec le premier SUV tout électrique, BMW associe la technologie d'avenir à un concept automobile éprouvé du présent. La BMW iX3 offre des possibilités de recharge intelligentes, un dynamisme de conduite maximal et un design affirmé.

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LA PREMIÈRE GÉNÉRATION ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE (G08 BEV).

BMW iX3 G08 de première génération, vue de trois quarts de profil en mouvement

 

La BMW iX3 est une propulsion 100% électrique. Elle est immédiatement reconnaissable avec sa double calandre propre à BMW i, mais elle affiche également à l'intérieur son propre design, par exemple en utilisant le bouton Start bleu ou l'éclairage d'ambiance de série préréglé BMW i Blau.

La fiche technique est tout aussi impressionnante. Le moteur de 286 ch (210 kW) permet un comportement dynamique, typique de BMW. Et la suppression de l’utilisation de terres rares dans la construction dans la construction du moteur électrique apporte une durabilité supplémentaire. Le niveau de récupération se règle en quatre niveaux selon le confort souhaité et contribue à l'autonomie de 458 km (WLTP*). En roulant, la batterie peut être rechargée à 80 % en 34 minutes environ sur une borne de recharge High Power.


Période de production : Depuis octobre 2020
Moteurs : Moteur électrique (286 ch, 210 kW)
Longueur/largeur/hauteur : 4734 mm/1.891 mm/1.668 mm
Autonomie : 458 kilomètres (WLTP*)

 

BMW iX.

Le premier SUV 100 % électrique de BMW à transmission intégrale : la BMW iX offre un luxe et un minimalisme noble combinés à une technologie de moteur ultramoderne. Un confort supérieur s'associe au design monolithique et à une sensation d'espace unique : la voiture d'une nouvelle génération.

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LA PREMIÈRE GÉNÉRATION (i20).

BMW iX I20 de première génération, vue de trois quarts avant en mouvement

La forme épurée de la BMW iX se distingue par quelques lignes au caractère affirmé et par les détails s'intégrant harmonieusement. S'y ajoute la forme en T de l'avant avec les phares les plus étroits jamais construits par BMW, de pair avec la double calandre verticale. Les poignées de porte abaissées, les portes sans cadre et les contours généreux et rectangulaires des passages de roue se combinent pour donner une allure moderne pleine d'assurance.


La BMW iX convainc également par ses deux moteurs électriques et sa transmission intégrale électrique BMW xDrive, combinant les gènes X à une propulsion électrique. La BMW iX xDrive40 délivre une puissance totale de plus de 326 ch (240 kW) pour une autonomie de 372 à 425 km (WLTP*). Avec ses 523 ch (385 kW), la BMW iX xDrive50 porte l'expérience de conduite à un niveau encore plus élevé, avec une autonomie estimée jusqu'à 630 km (WLTP*). Les bornes de recharge rapide (Hautes Puissances IONITY) permettent de recharger la batterie en moins de 40 minutes.

 

Période de production : A partir de Juillet 2021
Moteurs : Moteur électrique (326 – 523 ch, 240 – 385 kW)
Autonomie : 372 – 630 kilomètres (WLTP*)

 

BMW i7.

La première BMW i7 100 % électrique associe performances électriques et infodivertissement multisensoriel pour une expérience de conduite inoubliable.

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LA PREMIÈRE GÉNÉRATION (G70).

Modèles BMW i BMW i7 G70 première génération

Depuis 2022, le nouveau visage de la classe luxe voit le jour avec la BMW Série 7 (G70) et conjugue élégance pure avec des qualités de conduite exceptionnelles et un divertissement multisensoriel.


À l'extérieur, l'avant iconique et un langage stylistique monolithique attirent tous les regards. Les contours éclairés des naseaux et les phares à LED en deux parties et étroits confèrent une élégance dès le premier regard. Ils sont également disponibles en option dans une exécution particulièrement noble des phares cristal BMW Iconic Glow avec éléments Swarovski rétroéclairés. En combinaison avec la mise en scène lumineuse impressionnante du scénario de bienvenue Great Entrance Moments, il crée ainsi une image de personnalité distincte et exclusive.


Dans l'habitacle, des matériaux de haute qualité tels que le cuir Merino, la laine de cachemire et les cristaux Swarovski font régner une ambiance luxueuse. En combinaison avec une technologie moderne orientée vers le conducteur, elle crée une interaction impressionnante entre élégance, confort et innovation : L'élément de commande multifonctions du BMW Interaction Bar, par exemple, par son aspect cristallin, ajoute une touche séduisante et associe des éléments de commande visuels et haptiques. Associé au grand BMW Curved Display de 14,9" haute résolution, il crée un poste de conduite multimédia unique.


À bord de la nouvelle BMW i7, l'expérience de conduite n'est pas seulement réservée au conducteur, les passagers jouissent également d'un confort total. Le grand écran BMW Theatre de 31,3" disponible en option crée une ambiance cinéma en grand format. Associé au son cristallin et à l'audio 4D du système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound en option, il crée une expérience à l'arrière unique qui invite les yeux et les oreilles à voyager.


Cette berline de classe luxe est disponible pour la première fois depuis 2022 en tant que BMW i7 pionnière 100 % électrique. Grâce à une puissance de 544 ch (400 kW) et à une autonomie 100 % électrique de plus de 600 km, vous bénéficiez ainsi d’un maximum de dynamisme et de flexibilité pour bénéficier d’une mobilité durable sans émissions locales. BMW IconicSounds Electric spécialement composé par Hans Zimmer, accompagne chaque mode de conduite avec un univers sonore spécial pour rendre l’expérience de conduite encore plus immersive et impressionnante.


Période de production : 1975–2022

Moteurs : 2 moteurs électriques (544 ch, 400 kW)

Autonomie : jusqu’à 625 kilomètres (WLTP*)

 

BMW iX1.

La BMW iX1 est le premier SUV compact entièrement électrique de BMW. Dans un design moderne et affirmé, la iX1 combine les qualités dynamiques de la BMW X1 avec l'efficience du nouveau BMW eDrive.

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LA PREMIÈRE GÉNÉRATION (U11 BEV).

Modèles BMW X BMW iX1 U11 de première génération, vue de trois quarts avant en mouvement sur la route

La BMW iX1 est non seulement le premier SUV compact entièrement électrique de BMW, mais aussi le modèle électrique d'entrée de gamme des véhicules BMW X. 

La BMW iX1 combine la dynamique de conduite d'un SUV compact classique à l'efficience moderne de la technologie BMW eDrive. L’autonomie est bien présente, notamment grâce à la batterie haute tension plate placée dans le soubassement et au système de récupération : la BMW iX1 xDrive30 peut atteindre 438 kilomètres (WLTP) avec une seule recharge de la batterie et délivre jusqu'à 313 ch (230 kW)*.  

La partie avant et les proportions verticales donnent au véhicule un look exceptionnelement moderne et dynamique. Les inserts bleues mettent en avant la propulsion électrique du véhicule. L'intérieur est particulièrement moderne : les sièges confortables avec fonction d'assise oscillante ne laissent rien à désirer et l'élégant BMW Curved Display avec commande tactile et vocale constitue l'interface centrale au puissant BMW iDrive.

Période de production : 2022 – aujourd’hui
Moteurs : Moteur électrique (313 ch, 230 kW)
Longueur/largeur/hauteur : 4500 mm/1845 mm/1616 mm

*La puissance dépend du niveau de charge de la batterie.

Consommation énergétique et autonomie.

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