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THE NEW 7
LA NOUVELLE BMW SÉRIE 7 BERLINE : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.
THE NEW 7LA NOUVELLE BMW SÉRIE 7 BERLINE : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.
L’essentiel des données et chiffres de la nouvelle BMW Série 7 Berline :
- Moteurs, consommation et émissions de CO2
- Caractéristiques de performance telles que cylindrée, ch, Nm et accélération
- Poids, dimensions, dimensions des roues et des pneus
LA NOUVELLE BMW SÉRIE 7 BERLINE : CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.
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| Poids à vide en kg (UE) | 2150 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2785 |
| Charge utile en kg | 710 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1325/1510 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 540 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | - |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | - |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | - |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | 94,6/82,0 |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 272 (200)/5000-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 400/1600-4500 |
| Taux de compression : 1 | 11,0 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 6,9 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 7,9 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 166-182 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 74 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | - |
| Puissance nominale ch (kW) | 18 (13) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 200 |
| Puissance en ch (kW) | 268 (210) (3) |
|---|---|
| Couple en Nm | 425 (3) |
| Poids à vide en kg (UE) | 2165 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2785 |
| Charge utile en kg | 780 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1340/1510 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 540 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2100 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2100 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | 94,6/82,0 |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 381 (280)/5200-6250 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 520/1850-5000 |
| Taux de compression : 1 | 11,0 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,4 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 8,0-7,0 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 183-159 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 74 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | - |
| Puissance nominale ch (kW) | 18 (13) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 200 |
| Puissance en ch (kW) | 381 (280) |
|---|---|
| Couple en Nm | 540 (3) |
| Poids à vide en kg (UE) | 2215 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2850 |
| Charge utile en kg | 795 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1390/1535 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 540 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2100 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2100 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | - |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 381 (280)/5200-6250 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 520/1850-5000 |
| Taux de compression : 1 | 11,0 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,3 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | - |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | - |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 74 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | - |
| Puissance nominale ch (kW) | 18 (13) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 200 |
| Puissance en ch (kW) | 381 (280) |
|---|---|
| Couple en Nm | 540 (3) |
| Poids à vide en kg (UE) | 2345 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2980 |
| Charge utile en kg | 710 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1470/1565 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 540 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2100 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2100 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 8/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 4395 |
| Course/alésage en mm | 88,3/89,0 |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 544 (400)/5200-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 750/1800-5000 |
| Taux de compression : 1 | 10,5 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,5 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 11,2 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 255 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 74 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | - |
| Puissance nominale ch (kW) | 18 (13) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 155 |
| Puissance en ch (kW) | 544 (400) |
|---|---|
| Couple en Nm | 750 |
| Poids à vide en kg (UE) | 2255 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 2895 |
| Charge utile en kg | 800 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1405/1540 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 540 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2100 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2100 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Course/alésage en mm | - |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 256 (210)/4000 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 650/1750-3000 |
| Taux de compression : 1 | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 6,3 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | - |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 6,9-5,9 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 182-157 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | - |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 74 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | - |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | - |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | - |
| Puissance nominale ch (kW) | 18 (13) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 200 |
| Puissance en ch (kW) | 229 (220) (3) |
|---|---|
| Couple en Nm | 670 (3) |
| Poids à vide en kg (UE) | 2455 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3120 |
| Charge utile en kg | 740 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1550/1665 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 525 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2000 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2000 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | - |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 313 (230)/5000-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 450/1750-4700 |
| Taux de compression : 1 | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,9 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | 140 |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 1,2-1,0 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 28-22 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | 26,9-24,5 |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 65 |
| Dimensions des pneus avant | 245/50 R19 105 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 245/50 R19 105 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 8,5 J x 19 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | 80-89 |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | 18,7/22,1 |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | moins de 3 |
| Puissance nominale ch (kW) | 197 (145) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 280 |
| Puissance en ch (kW) | 489 (360) (3)(4) |
|---|---|
| Couple en Nm | 700 (3) |
| Poids à vide en kg (UE) | 2525 |
|---|---|
| Poids total admissible en kg | 3130 |
| Charge utile en kg | 680 |
| Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg | 1550/1665 |
| Volume du compartiment à bagages min. (sièges relevés) en l | 525 |
| Charge tractée (non freinée) en kg | 750 |
| Charge tractée 8 % (freinée) en kg | 2000 |
| Charge tractée 12% (freinée) en kg | 2000 |
| Cylindres/soupapes par cylindre | 6/4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Course/alésage en mm | - |
| puissance nominale en ch (kW) à t/min | 381 (280)/5200-6250 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 520/5000 |
| Taux de compression : 1 | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,3 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h | 140 |
| Consommation en cycle mixte en l/100 km | 1,2-1,1 |
|---|---|
| Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km | 28-25 |
| Consommation énergétique en cycle mixte en kWh/100km (WLTP) | 26,9-25,8 |
| Capacité (approximative) du réservoir en l | 65 |
| Dimensions des pneus avant | 255/40 R21 102 Y XL |
|---|---|
| Dimensions des pneus arrière | 255/40 R21 102 Y XL |
| Dimensions et matériau des jantes avant | 9 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Dimensions et matériau des jantes arrière | 9 J x 21 pouces, en alliage léger |
| Autonomie en km en cycle mixte en mode électrique | 80-84 |
|---|---|
| Capacité de la batterie haute tension lithium-ions (net / brut) en kWh | 18,7/22,1 |
| Durée de charge de la batterie haute tension sur la BMW i Wallbox à 7,4 kW (0–100 %) en h | moins de 3 |
| Puissance nominale ch (kW) | 197 (145) |
|---|---|
| Couple nominal (Nm) | 280 |
| Puissance en ch (kW) | 571 (420) (3)(4) |
|---|---|
| Couple en Nm | 800 (3) |
Consommation de carburant et émissions de CO2.
BMW 740i (1) :
Consommation en l/100 km (cycle mixte, WLTP) : 8,0–7,0
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte, WLTP) : 183–159
BMW 750e xDrive (1) :
Consommation en l/100 km (cycle mixte, WLTP) : 1,2–1,0
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte, WLTP) : 28–22
(1) Les données sont provisoires
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d’émissions de CO2, de consommation électrique et d’autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements optionnels d’une gamme. Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEDC et WLTP sur www.bmw.de/wltp.
Lorsque les températures sont négatives, la propulsion purement électrique de ce véhicule Hybride Rechargeable n’est disponible que lorsque la batterie est chaude et en état de fonctionnement, après avoir parcouru quelques kilomètres.
Consommation de carburant et émissions de CO2
BMW M760e xDrive* :
Consommation en l/100 km (cycle mixte, WLTP) : 1,2–1,1
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte, WLTP) : 28–25*Ces données sont provisoires
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d’émissions de CO2, de consommation électrique et d’autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements optionnels d’une gamme. Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEDC et WLTP sur www.bmw.de/wltp.
Lorsque les températures sont négatives, la propulsion purement électrique de ce véhicule Hybride Rechargeable n’est disponible que lorsque la batterie est chaude et en état de fonctionnement, après avoir parcouru quelques kilomètres.